这个国庆假期，海南航空控股股份有限公司机长、飞行教员李雪峰如同往年一样忙碌，7天里有3天他要飞航班运送旅客，还有两天要带着年轻的飞行员做模拟机训练。

　　假期通常都是民航最繁忙的时候，对于59岁的李雪峰来说，他的整个职业生涯都在和蓝天、飞机打交道，这样快节奏的工作生活已是家常便饭。

　　李雪峰1965年出生在辽宁沈阳，1983年正在读高中的他如愿通过一系列测试，进入空军预备学校，后来光荣地成为中国第一批歼-7战斗机飞行员，并加入中国；1995年李雪峰退役后选择入职海南航空，转型成为一名民航飞行员、飞行教员。

　　一晃40多年过去了，世事改变了很多，但在李雪峰心中，员的初心使命和对蓝天的热爱从不曾变过。

　　“成为一名军人、一名飞行员是我的梦想，保卫祖国的万里蓝天、守护祖国的万里海疆是我的责任。”谈及当年的军旅生涯，李雪峰仍难掩自豪。

　　而从战斗机飞行员转为民航飞行员，军民飞行在理念、规则、技术等方面的差异，曾给李雪峰带来不小的考验。面对波音飞机上的密密麻麻的英文，为了强化记忆，他用笔记本把英文单词、设备数据一个一个抄下来，先后写下了20余万字的学习笔记。

　　29年的民航生涯，李雪峰始终坚持安全第一、生命至上。每次航班起飞前，他都会认真了解航路、天气情况，仔细检查飞机，做好航前准备。凭借精湛的飞行技术和丰富的经验，他多次化解飞行风险，在关键时刻保障旅客生命安全。

　　有一次李雪峰执行深圳至温州的航班飞行任务，在温州龙湾国际机场离地600英尺左右高度时，飞机突然遭遇风切变导致剧烈震动，面对复杂混乱的现场，李雪峰在两名副驾驶的配合下，果断执行复飞程序，并凭借过硬的驾驶技术成功处置顺利备降福州，最终飞机平安返回温州机场着陆。

　　这只是他职业生涯中的一个普通案例，李雪峰加入海南航空的29年里，已安全飞行近25000小时、飞行里程达1800多万公里，技术精湛的他一次次在关键时刻保障了旅客的生命安全。

　　“党员就是要在平时看得出来、关键时刻站得出来，就要敢于迎难而上。”李雪峰说，机长肩章上的四道杠，分别代表专业、知识、技术和责任。“特别是责任，无论遇到多大困难，机长都有责任将乘客平安带回来。”

　　近年来，李雪峰不仅要当好海南航空的资深机长，还兼任着B737机型C类飞行教员、民航局飞行检查委任代表。他将自己丰富的飞行经验毫无保留地传授给学员，为祖国培养出更多的优秀飞行员。进入海南航空29年来，被称作“天使教员”的李雪峰，共培养出60多名机长，带飞、带训了700多名飞行员。

　　忠诚于党、勇挑重担。李雪峰曾获“全国优秀员”“全国五一劳动奖章”“中国民航局飞行员金质奖章”等多项荣誉，2022年他还光荣当选为党的二十大代表。对他而言，这些荣誉背后是一名党员机长数十年如一日的坚守，更是对所有海航飞行员长期以来安全飞行、服务旅客、奉献民航的肯定。

　　“我会时刻牢记自己员的身份，继续努力奋斗，为航班的安全起降保驾护航，为海南自贸港建设贡献力量。”李雪峰说。（海南日报海口10月2日讯）

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