6月6日，今年第五艘以上海为母港的超4万吨级国际邮轮“蓝梦之歌”在上海港国际客运中心码头盛大首航，展开了一段5天4晚的海上旅程。此次首航标志着国际邮轮旅游重回上海这一城市地标，为旅游市场注入了新的活力。

　　当天，“蓝梦之歌”号邮轮准时启航，800多位乘客满怀期待地踏上了前往日本福冈的旅程。作为今年第五艘选择上海作为母港的超大型国际邮轮，“蓝梦之歌”展现了其雄伟的身姿。

　　据了解，“蓝梦之歌”号邮轮总吨位达到4.2万吨，全长202.85米，船宽28.1米。船上设施豪华且完善，拥有609间客房和6间餐厅，满载时可容纳1580人。乘客们将在这次海上之旅中享受到高品质的服务和丰富的娱乐活动。

　　“蓝梦之歌”设有6间餐厅，有主打烧烤的“狂想曲餐厅”，涵盖中西式佳肴的“浪漫曲餐厅”，主打特色小食、夜宵的“夜巴刹”，提供下午茶和小点的“轻食花园”等。

　　此外，游客还可以在落日咖啡馆、港湾酒吧、星空酒吧面朝大海喝上一杯，在双层剧院看演出，逛免税商店、美容中心，蒸桑拿、晒日光浴，感受这座海上“小镇”的魅力。

　　“蓝梦之歌”的首航不仅标志着上海作为国际邮轮母港的地位进一步巩固，也预示着蓝梦邮轮未来将推出更多样化的精品航线，为游客提供更加丰富多彩的旅游体验。

　　据悉，在“大船新船”的邮轮“大”时代下，“蓝梦之歌”拉开国内母港出发的中长线航线的序章，开启一扇别致“精品邮轮”窗口。它致力于开拓多样化的精品目的地创新航线。其中，其近期发布的“史诗下西洋—蓝梦之歌33晚环亚之旅”首创“一航线四母港”设置。这一超长航线站停靠，带领游客深度探访越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、文莱、菲律宾等东盟七国，为游客打造独树一帜的人文风光体验。

　　上海蓝梦国际邮轮股份有限公司总经理徐颖在首航仪式上告诉记者，公司计划5年内完成5条船的战略部署，其中3条买、2条租。在船舶的选择上，基本上在这5万吨上下。

　　“中资邮轮在疫情之后百花齐放，有央企的船，有国企的船，有大型的船，有中型的船，那对于蓝梦邮轮来说，我们定位是做小而美的精品邮轮。所以在选择船舶上，基本上定位在5万吨上下的船舶，在港口定位上，是既有北外滩港口这样的城市地标，同时也需要有像宝山邮轮港这样的亚洲第一大邮轮母港。”徐颖表示。

　　蓝梦之歌是德国原装的船舶，它最初在德国市场运营，前不久，蓝梦之歌在舟山中远海运的船厂完成了优化改造，以崭新的面貌呈现给中国游客。

　　徐颖说，这是为了更好地提升客户的体验，改造项目主要是舱房，原船有633间房间，套房比较少，改造之后只有609间房，我们把一些内舱房、海景房进行了整体打通，从房间的格局体验和功能上来讲，做了较大的改变。其中一间超大套房有101个平方，可以容纳10人，适合家庭出行，或者是闺蜜团、公司团共同出行。

　　日前，这艘“蓝梦之歌”号邮轮刚刚在舟山普陀区的中远海运重工码头完成翻新改装，这艘德国制造的游轮，融入了更多的中国元素和设计，以全新面貌重新启航。

　　今年以来，上海已经迎来了包括“爱达·魔都号”“地中海荣耀号”“海洋光谱号”“招商伊敦号”和“蓝梦之歌号”在内的五艘大型国际邮轮在沪开启母港运营。